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最新消息| 德力公司簽約量42780臺!“大力牛魔王”發力了 | 2022-12-29 |
| 文章来源：由「百度新聞」平台非商業用途取用"https://www.163.com/dy/article/HNE6ED9Q0527RT9S.html" 以產業新思維為切入點，新勢力德力公司開啟了新能源商用車市場的新入口。2022年11月25日，德力公司發布全新企業戰略和全新品牌——大力牛魔王，并推出兩款針對末端物流場景新品——大力牛魔王01、大力牛魔王03。同時現場與大客戶、合伙人2022-2023年度簽約量42780臺。作為新能源商用車領域新勢力，德力公司五年打磨，有何戰略打法？末端物流市場能否“以小搏大”，成為德力公司進軍新能源商用車翹板？未來德力公司又將如何實現市場上行？方得網為您帶來報道。新勢力、新思維抓住末端物流新市場德力公司是誰？河南德力新能源汽車有限公司成立于2017年，是一家新能源商用車智造新企。2019年，德力汽車工廠建成，同時發布首款新能源輕客、微卡車型。5年間，德力公司完成了從0到1的蛻變。全新品牌大力牛魔王則將承載德力從1到n的未來遠航。“新勢力不只是新技術、新產品，更是新想法、新思維。”德力公司董事長兼CEO錢得柱在媒體溝通會上如此說道。大力牛魔王正展現出德力對新能源商用車市場的新思路——從末端物流場景切入。錢得柱判斷：“從干線、城際到末端整個物流體系的建設中，干線和城際相對比較完善，但是末端物流是一個新的業態。面臨物流體系新的發展趨勢，我們還沒有一個合適的末端物流裝備來滿足物流體系下一步發展需要，說白了是湊合著。”基于這一市場研判，德力大力牛魔王01、大力牛魔王03煥新而來，發力快遞貨運末端市場。錢得柱同時強調：“我們今天推出的大力牛魔王01是新產品，并不局限于末端物流場景，末端并不代表1公里，我們會把它定義為10公里、50公里。大力牛魔王01到03、05，包括下個15，這是一個系列的產品。系列的產品其實是我們對下一步場景更深入的掌握，更深入理解客戶需要什麼。大力牛魔王品牌的底層邏輯是未來物流行業走向和未來用戶需求。”新車型、新技術打贏車輛TCO基于全新市場研判與產業思維的大力牛魔王在產品力上有哪些突破？又能否沖擊傳統三輪市場？錢得柱直接指出：“德力公司把技術的應用場景放在第一位，一定要回歸客戶的本質需求。隨著技術的迭代，并不代表技術先進就是價格很貴、成本很高。我們需要利用我們技術的迭代，雖然是一個小車，但是讓所有的人也能夠享受科技帶來的成果。”更優化的TCO和對接未來的科技、人性化配置是大力牛魔王的決勝武器。據了解，基于設計團隊全新開發，大力牛魔王造型設計突破傳統，但風阻系數僅0.39。一體化高強度沖壓車身，一次性通過三輪次高強度碰撞試驗，目前使用壽命是傳統三輪車的三倍可達10年，運行里程可達10萬公里。從外觀上看，大力牛魔王車身僅1080mm，類似于目前市場上的A00級車，但在內部配置上又以貨運為核心。為了匹配快遞小哥工作環境，大力牛魔王采用500mm超低貨臺和靈活儲物空間，同時搭載人機工程座椅和獨立冷暖空調。在供能體系上，結合精細化能量管理的傳動硬件系統設計和15%的能量回收控制軟件優化，大力牛魔王百公里電耗僅8kWh，最大續航可達120Km。在能源補給上，大力牛魔王實現了公共充電樁、自有充電樁、家用空調插座的兼容設計，后續還將推出換電車型。持續降低用戶初始購置成本。從這三個角度來看，大力牛魔王以產品的高安全、高質量、長生命周期、高舒適性、對接未來的柔性化設置使得車輛TCO較傳統末端物流車輛有很大提高。發布會上同時公布，大力牛魔王將首開直營代理模式，把用戶成本再降。最終，大力牛魔王諸多客戶簽約42780臺，這也表明德力公司的戰略打法已經頗有成效。新能源、新業態“三位一體”蓄力攻占未來以大力牛魔王01切入末端物流市場，取代目前存量450萬輛的三輪配送車，只是德力公司新能源商用車戰略的第一步。王可峰指出：“新能源商用車市場領域，微面、輕客的市場滲透率明顯高于卡車。新能源微面的滲透率已超過15%，即將步入市場化階段。小型物流車的購置成本和使用成本優勢是新能源小型物流車滲透率增長的根本原因。目前來看，3方以下的新能源物流車市場屬于空白區域。”“另一方面，使用場景決定了技術路線的選擇，在動力路線上，小型車應用于低速、短距、高頻，電動化滿足程度極高。輕卡存在重載、不確定場景需求多等問題，從中期看增程技術是較好的解決方案。長期看，氫能是干線物流的終極解決方案，但短期內存在成本和基礎設施建設問題。”基于市場和技術路線的判斷，結合資源稟賦，德力公司將分三階段推出新能源商用車產品：小方量、純電動物流車，包括即將上市的末端配送車型大力牛魔王01和明年二季度推出的0305，2024年一季度將推出的產品大力牛魔王10，全面覆蓋10方以下純電動物流車市場；2024年到2025年，陸續推出12方到20方的產品大力牛魔王15，采用純電和增程兩種技術路線；同步啟動氫燃料中重卡大力牛魔王50預研，目標將百公里氫耗降到10公斤以下，同時將系統壽命提升到產業化要求。小型車、輕卡、重卡“三位一體”，純電、增程、氫燃料“三能協同”，德力公司全新品牌大力牛魔王的市場上行之路，任重道遠。以應用場景和用戶新需求為切入點，德力大力牛魔王D01以TCO、科技感、“未來接口”邁出了全新品牌攻入新能源商用車市場的第一步，此后的每個階段，德力能否步步為營、勇攀高峰？ 關鍵字標籤：拖板車維修檢測 |
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